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1.8. Ações do turismo para a conservação de energia

                  1.8.1. Eficiência energética

                  Utilizar menos energia para realizar a mesma tarefa (eliminar o desperdício de energia),
                  é muitas vezes a forma mais imediata de reduzir a utilização de combustíveis fósseis. Se
                  aplicássemos  todas  as  tecnologias  de  eficiência  energética  atualmente  disponíveis,
                  poderíamos reduzir imediatamente o consumo de energia num terço (Banco Mundial,
                  2015).
                  Existem grandes oportunidades para utilizar menos energia no turismo e nos transportes,
                  como, por exemplo:

                  -  escolher  lâmpadas  LED  e  aparelhos  eficientes  em  termos  energéticos  como
                     frigoríficos e máquinas de lavar roupa;
                  -  remodelar  para  melhorar  os  sistemas  de  aquecimento,  isolamento,  janelas  e
                     refrigeração;
                  -  utilizar veículos eficientes do ponto de vista energético, especialmente elétricos;

                  -  alterar os procedimentos operacionais padrão para diminuir a utilização de energia;
                  -  oferecer incentivos aos hóspedes para utilizarem menos energia do que a média.


                  1.8.2. Inovação energética

                  O  crescimento  contínuo  das  viagens  aéreas  por  representarem  custos  mais  baixos
                  demonstra que não é provável que se reduza as emissões através do consumo, mesmo
                  com  as  inovações  em  termos  de  eficiência  das  estruturas  aéreas,  motores,
                  aerodinâmica e operações de voo: as viagens aéreas deverão aumentar, apesar de
                  um plano para compensar as emissões de carbono, mas apenas voluntariamente. A
                  dependência da compensação (por exemplo, plantação de árvores para reduzir o CO2
                  equivalente  na  atmosfera)  leva  a  que  se  questione  a  eficácia  da  mitigação  das
                  alterações  climáticas.  Mas  onde  o  transporte  terrestre  tem  alternativas  (comboio,
                  células de combustível e carros elétricos), para reduzir o carbono, a aviação não o faz.


                  1.8.3. Produção de energia

                  Apesar  do  rápido  crescimento  nos  últimos  anos,  as  energias  renováveis  ainda
                  constituem uma parte relativamente reduzida do consumo total de energia. O desafio
                  consiste em aumentar a quota de energia gerada por fontes renováveis nos setores dos
                  transportes e do aquecimento, que em conjunto representam 80% do consumo global
                  de energia (UN Energy Statistics 2019). É também importante equilibrar a procura e a
                  oferta, em quantidade e origem, por exemplo, utilizando mais ou menos o vento como
                  fonte  de  energia  quando  há  um  pico  na  procura  ou  quando  existe  pouco  vento,
                  equilibrando-o com outras fontes de energia alternativas.


                  1.8.4. Solar
                  A  “Fotovoltaica”  (FV)  é  a  conversão  da  luz  em  eletricidade  utilizando  materiais
                  semicondutores. Um sistema fotovoltaico típico utiliza painéis solares, cada um incluindo



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