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3. Mitigazione dei cambiamenti climatici

Le temperature medie globali sono aumentate in modo significativo dalla
rivoluzione industriale e l'ultimo decennio (2011-2020) è stato il più caldo mai registrato.
Dei 20 anni più caldi, 19 si sono verificati a partire dal 2000. I dati del Copernicus Climate
Change Service mostrano che il 2020 è stato anche l'anno più caldo mai registrato in
Europa (Copernicus Climate Change Service). La maggior parte delle prove indica che
ciò è dovuto all'aumento delle emissioni di gas serra (GHG) prodotte dall'attività umana.
La temperatura media globale è oggi superiore di 0,95-1,20 °C rispetto alla fine del XIX
secolo. Gli scienziati considerano un aumento di 2°C rispetto ai livelli preindustriali come
una soglia con conseguenze pericolose e catastrofiche per il clima e l'ambiente. Per
questo motivo la comunità internazionale concorda sul fatto che il riscaldamento
globale deve rimanere ben al di sotto di un aumento di 2°C.

3.1. Il Green Deal europeo: raggiungere le emissioni nette zero entro il

2050
Nel 2021, l'UE ha reso giuridicamente vincolante la neutralità climatica, l'obiettivo
di zero emissioni nette entro il 2050. Ha fissato un obiettivo intermedio di riduzione delle
emissioni del 55% entro il 2030. L'obiettivo di zero emissioni nette è sancito dalla legge sul
clima. Il Green deal europeo è la tabella di marcia dell'UE per diventare neutrale dal
punto di vista climatico entro il 2050. La legislazione concreta che consentirà all'Europa
di raggiungere gli obiettivi del Green Deal è contenuta nel pacchetto Fit for 55 che la
Commissione ha presentato nel luglio 2021 e comprende la revisione della legislazione
esistente in materia di riduzione delle emissioni e di energia, illustrata più avanti
(European Green Deal - Commissione UE).

L'UE sta inoltre lavorando per realizzare un'economia circolare entro il 2050,
creare un sistema alimentare sostenibile e proteggere la biodiversità e gli impollinatori.
Per finanziare il Green Deal, la Commissione europea ha presentato nel gennaio 2020 il
Piano di investimenti per l'Europa sostenibile, che mira ad attrarre almeno 1.000 miliardi
di euro di investimenti pubblici e privati nel prossimo decennio. L'UE ha messo in atto
diversi tipi di meccanismi a seconda del settore. In particolare, ve ne sono alcuni che
interessano molto il turismo.

3.2. Riduzione delle emissioni di gas a effetto serra
Per ridurre le emissioni delle centrali elettriche e dell'industria, l'UE ha creato il
primo grande mercato del carbonio. Con il sistema di scambio di emissioni (ETS), le
aziende devono acquistare permessi per emettere CO2, quindi meno inquinano, meno
pagano. Questo sistema copre il 40% delle emissioni totali di gas serra dell'UE. L'aviazione
civile rappresenta il 13,4% delle emissioni totali di CO2 prodotte dai trasporti dell'UE. L'8
giugno 2022, il Parlamento ha appoggiato una revisione del sistema ETS per l'aviazione
che si applichi a tutti i voli in partenza dallo Spazio economico europeo - composto
dall'UE più Islanda, Liechtenstein e Norvegia - compresi quelli che atterrano al di fuori
dell'area. I deputati vogliono che l'olio da cucina usato, il carburante sintetico o
addirittura l'idrogeno diventino gradualmente la norma per il carburante dell'aviazione.
Vogliono che i fornitori inizino a fornire carburante sostenibile a partire dal 2025, per
raggiungere l'85% di tutto il carburante per l'aviazione negli aeroporti dell'UE entro il 2050
(European Green Deal - Commissione UE).

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