Page 73 - Toucan_Modules_TR

azaltma hedefleri otomobiller için %55 ve kamyonetler için %50 olarak belirlenecektir.
Parlamento, genellikle ETS II olarak anılan, karayolu taşımacılığı ve ısıtma için karbon
fiyatlandırmasının getirilmesini kabul etti. Avrupa Parlamentosu Üyeleri, işletmelerin
akaryakıt veya kalorifer yakıtı gibi ürünler için bir karbon fiyatı ödemesini, normal
tüketicilerin ise 2029'a kadar muaf tutulmasını talep etmektedir (Avrupa Yeşil Anlaşması,
AB Komisyonu).

3.3. Enerji sorununu ele almak
AB, 2018'de Parlamento tarafından kabul edilen temiz enerji politikasıyla da iklim
değişikliğiyle mücadele etmektedir. 2030 yılına kadar tüketilen yenilenebilir enerji payının
%32'ye çıkarılması ve insanların kendi yeşil enerjilerini üretme imkanı yaratılmasına
odaklanılımaktadır. Ayrıca AB, 2030 yılına kadar enerji verimliliğini %32,5 oranında
iyileştirmek üzere binalar ve ev aletleri ile ilgili mevzuatı kabul etmiş bulunmaktadır. Yeşil
Mutabakat kapsamında hem yenilenebilir enerji payı hem de enerji verimliliği hedefleri
yukarı yönlü revize edilecektir.

Özet

Turizm ve iklim değişikliği arasındaki ilişki üzerine tartışmalar birkaç yıldır devam
etmektedir. İklim değişikliğinin turizm ve konaklama üzerindeki potansiyel etkileri ve
turizmin iklim değişikliğine katkısı konusunda bir dizi çalışma bulunmaktadır. Turizm,
karbon emisyonlarını büyük ölçüde arttırmaktadır.

Turizm ve konaklama sektörü, COVID-19 pandemisinden en çok etkilenen sektörlerin
başında gelmektedir. COVID-19 salgını sırasında emisyonlar azaltıldı ve tüketicilerin
davranışları değişmiş bulunmaktadır.

Tartışma soruları

AB tarafından belirlenen hedeflerin zorluk derecesi nedir?

İlgili çalışmalar Turizm bir bütün olarak nasıl etkilenebilir?

Turizm İşletmeciliğine fayda mı yoksa zarara mı neden olur?

73