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3. Atenuação das alterações climáticas

As temperaturas médias globais subiram significativamente desde a revolução industrial
e a última década (2011-2020) foi a década mais quente de que há registo. Dos 20 anos
mais quentes, 19 ocorreram desde 2000. Dados do Copernicus Climate Change Service
mostram que 2020 foi também o ano mais quente de sempre para a Europa (Copernicus
Climate Change Service). A maioria dos dados indica que isto se deve ao aumento das
emissões de GEE produzidas pela atividade humana. A temperatura média global é
atualmente 0,95ºC a 1,20 °C mais elevada do que no final do século XIX. Os cientistas
consideram um aumento de 2°C em comparação com os níveis pré-industriais como
um limiar com consequências perigosas e catastróficas para o clima e o ambiente. É
por isso que a comunidade internacional concorda que o aquecimento global precisa
de se manter abaixo de um aumento de 2°C.

3.1. O Acordo Verde Europeu: alcançar zero emissões líquidas
de GEE até 2050

Em 2021, a UE tornou o objetivo de zero emissões líquidas de GEE até 2050 juridicamente
vinculativo. Estabeleceu um objetivo intermédio de 55% de redução das emissões até
2030. Este objetivo está consagrado na lei climática. O acordo verde europeu é o roteiro
para a UE se tornar neutra em termos climáticos até 2050. A legislação concreta que
permitirá à Europa atingir as metas do Green Deal está estabelecida no pacote “Fit for
55” que a Comissão apresentou em julho de 2021 e inclui a revisão da legislação
existente sobre redução de emissões e energia, explicadas mais adiante (European
Green Deal - Comissão Europeia).

A UE está também a trabalhar para alcançar uma economia circular até 2050, criando
um sistema alimentar sustentável, protegendo a biodiversidade e os polinizadores. de
modo a financiar o Acordo Verde, a Comissão Europeia apresentou em janeiro de 2020
o Plano de Investimento da Europa Sustentável, que visa atrair pelo menos mil milhares
de milhões de euros de investimento público e privado durante a próxima década. A
UE pôs em prática diferentes tipos de mecanismos, dependendo do setor. Existem alguns
que afetam o turismo em particular.

3.2. Diminuir as emissões de GEE

Para reduzir as emissões das centrais elétricas e do setor, a UE pôs em funcionamento o
primeiro grande mercado de carbono. Com o Sistema de Comércio de Emissões (SCE),
as empresas têm de comprar licenças para emitir CO2, pelo que, quanto menos poluem,
menos pagam. Este sistema cobre 40% do total das emissões de GEE da UE. A aviação
civil é responsável por 13,4% do total de emissões de CO2 provenientes dos transportes
da UE. A 8 de junho de 2022, o Parlamento Europeu apoiou uma revisão do SCE para
que se aplique à aviação em todos os voos com partida do Espaço Económico Europeu
- composto pela UE mais a Islândia, Liechtenstein e Noruega - incluindo os que aterram
fora desta área. Os eurodeputados querem que o óleo alimentar usado, combustível
sintético ou mesmo hidrogénio se torne gradualmente a norma para o combustível da
aviação. Querem que os fornecedores comecem a fornecer combustível sustentável a

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