Secondo l’Organizzazione Mondiale del Turismo delle Nazioni Unite (UNWTO, 2008), “il turismo comprende le attività delle persone che viaggiano e soggiornano in luoghi al di fuori del loro ambiente abituale per non più di un anno consecutivo per motivi di svago, affari o altro“.

L’output turistico non è un semplice prodotto ma, piuttosto, un’ampia gamma di beni e servizi che interagiscono per realizzare un’esperienza turistica che comprende sia parti tangibili (ad esempio, hotel, ristorante, compagnia aerea) sia aspetti intangibili (ad esempio, tramonto, paesaggio, atmosfera). L’acquisto effettivo e il consumo/produzione di servizi turistici (ad esempio, biglietto aereo, pasto, biglietto d’ingresso) possono spesso essere accessori ad attività “non di mercato”, come visite turistiche indipendenti, escursioni o bagni di sole.

I viaggi sono già diventati una parte inseparabile della vita dell’uomo. Tuttavia, il turismo, come qualsiasi altro settore economico, non porta solo benefici economici agli Stati, ma crea anche alcuni gravi problemi come l’eccessivo consumo di energia e l’aumento degli effetti negativi sull’ambiente, compresi i cambiamenti climatici. Inoltre, a causa dell’espansione del turismo e dei viaggi, la natura viene sprecata, le destinazioni turistiche soffrono di alti flussi turistici e anche la qualità della vita delle popolazioni locali ne risente negativamente. Per ridurre gli effetti negativi del turismo, l’Organizzazione Mondiale del Turismo delle Nazioni Unite (UNWTO) ha annunciato il 2017 come anno del turismo sostenibile, invitando tutta la popolazione mondiale a viaggiare seguendo i principi del turismo sostenibile e a rivolgersi alle comunità locali (UNWTO Sustainable Tourism 2017).

2.1. Turismo sostenibile

Nonostante l’abbondanza di ricerche in questo campo, lo sviluppo sostenibile del turismo è un processo dinamico che vive costantemente nuove sfide, in quanto cambiano le tecnologie applicate e gli aspetti di consumo del turismo.

Il turismo è uno dei settori economici più significativi nei principali Paesi del mondo. Secondo il World Travel and Tourism Council (2020), nel 2018 il settore dei viaggi e del turismo ha registrato una crescita del 3,9%, superando quella dell’economia globale (3,2%) per l’ottavo anno consecutivo. Negli ultimi 5 anni, un posto di lavoro su cinque è stato creato dal settore, rendendo i Viaggi e il Turismo il miglior partner per i governi per generare occupazione. Il turismo è quindi uno dei settori economici più grandi del mondo, in grado di sostenere un posto di lavoro su 10 (319 milioni) in tutto il mondo e di generare il 10,4% del PIL globale. Sebbene il mercato del turismo dipenda dalla salute e dall’ambiente naturale, tuttavia, allo stesso tempo, spesso li influenza negativamente.

Di conseguenza, sono state sviluppate diverse linee guida future per il turismo sostenibile che forniscono i principali indicatori ambientali per il settore turistico, tra cui la mitigazione dei cambiamenti climatici, la riduzione dell’inquinamento, l’uso di fonti rinnovabili, lo smaltimento dei rifiuti, ecc. Come già accennato in precedenza, le innovazioni, la ricerca e lo sviluppo tecnologico possono fornire soluzioni significative per affrontare le sfide ambientali dello sviluppo turistico. In presenza di questa situazione, il ritmo dello sviluppo tecnologico è stato rallentato e di conseguenza c’è un danno non solo per l’economia, ma anche per la natura, poiché mancano ulteriori passi verso l’utilizzo delle energie rinnovabili. L’uso delle energie rinnovabili ha un impatto diretto sulla mitigazione dei cambiamenti climatici. Gli effetti della precedente crisi economica si fanno ancora sentire in tutto il mondo e, poiché la crescita delle economie degli altri Paesi è rallentata, l’economia europea ha solo poche possibilità di trasformarsi in una potente forza economica. Si stanno osservando investimenti nello sviluppo tecnologico e attenzione alle questioni sociali di sostenibilità. È inoltre significativo menzionare che, nel caso del miglioramento della qualità della vita, il turismo sta svolgendo un ruolo importante. La qualità della vita è uno degli obiettivi più importanti dello sviluppo sostenibile, rilevante anche per il settore turistico in termini di fornitura di servizi ai turisti e di considerazione della qualità della vita dei residenti nelle destinazioni turistiche.

Sebbene le questioni relative al turismo sostenibile siano principalmente legate alla promozione del turismo verde e sociale, è necessario affrontare importanti questioni di competitività, poiché la competitività è percepita come una delle principali dimensioni economiche della sostenibilità, rilevante anche per il settore turistico. Il problema principale identificato sulla base di una revisione sistematica della ricerca sul turismo sostenibile riguarda la possibilità di raggiungere tutte e tre le dimensioni della sostenibilità (economica, sociale e ambientale) insieme, cioè di sviluppare un’attività turistica competitiva affrontando le sfide ambientali e sociali dello sviluppo turistico in modo olistico. La revisione sistematica della letteratura sulle questioni di competitività del turismo potrebbe fornire risposte pertinenti su come bilanciare la dimensione sociale, economica e ambientale dello sviluppo turistico sostenibile.

2.2. Principali iniziative

2.2.1. Travelife

Un sistema di gestione della sostenibilità per i tour operator che include un sistema di etichettatura ecologica per qualificare i fornitori del tour operator: strutture ricettive, ristoranti, altre aziende turistiche (ad esempio fornitori di attività turistiche, come escursioni, tempo libero, visite turistiche, ecc: I turisti che prenotano servizi turistici e interi pacchetti vacanza attraverso tour operator e agenzie di viaggio;

2.2.2. Marchio di qualità ecologica dell’UE

Marchio ambientale di tipo I (ISO 14024:1999) per strutture ricettive e campeggi. Stakeholder finale: I turisti che prenotano autonomamente gli alloggi turistici; le agenzie di viaggio e i tour operator.

2.2.3. Bandiera blu

Si tratta di un riconoscimento volontario per destinazioni turistiche come spiagge e porti turistici. Nel 1987 la Fondazione per l’Educazione Ambientale in Europa (FEEE) ha presentato il concetto di Bandiera Blu alla Commissione Europea e si è deciso di lanciare il Programma Bandiera Blu come una delle numerose attività dell'”Anno Europeo dell’Ambiente” nella Comunità.

L’interlocutore finale: Turisti

2.2.4. Altri marchi ambientali turistici

Etichette e dichiarazioni ambientali dei servizi turistici. La maggior parte dei marchi sono “etichette ambientali di tipo I” (ISO 14024:1999) e sono caratterizzati da una diffusione su scala regionale (ad esempio Legambiente Turismo, The Green Key, Milieubarometer, Ibex label e molti altri).

Stakeholder finale: I turisti che prenotano autonomamente le proprie vacanze; le agenzie di viaggio e i tour operator.

2.2.5.V.I.S.I.T.

L’Iniziativa volontaria per la sostenibilità nel turismo (Visit) è uno standard tecnico che definisce il quadro di riferimento in base al quale i marchi ecologici del turismo credibili dovrebbero operare in Europa. Lo scopo di questa iniziativa era quindi quello di riunire i marchi turistici sotto un unico ombrello, anche per aumentare la riconoscibilità del marchio da parte dei turisti. VISIT è anche il nome dell’associazione che gestisce tale standard.

Stakeholder finale: I turisti che prenotano autonomamente le proprie vacanze; le agenzie di viaggio e i tour operator.

2.2.6. TourBench

È uno strumento europeo gratuito di monitoraggio e benchmarking online per ridurre il carico ambientale e i costi delle organizzazioni ricettive.

L’ultimo stakeholder: Alberghi e campeggi

2.2.7. EcoPasseggero

Si tratta di uno strumento internet di facile utilizzo che consente di confrontare i consumi energetici, le emissioni di CO2 e le altre emissioni atmosferiche di modalità di trasporto alternative (ad esempio, aerei, automobili e treni) per viaggiare in tutta Europa.

L’interlocutore finale: Viaggiatori

Sintesi Date le previsioni di un aumento del ruolo delle industrie turistiche nell’economia mondiale, gli aspetti ambientali e gli impatti generati dalle attività turistiche devono essere accuratamente considerati. Nell’ambito delle politiche di sviluppo sostenibile, il “Piano d’azione per la produzione e il consumo sostenibili e la politica industriale sostenibile (SCP)” (Commissione europea, 2008) è un elemento fondamentale dell’UE. In linea con questa politica, è stata sviluppata un’ampia gamma di strumenti ambientali per la valutazione e l’etichettatura/certificazione dei viaggi e dei servizi turistici. Domande per la riflessione Quali sono gli strumenti e le iniziative ambientali che attualmente supportano l’applicazione del Piano d’azione europeo per il consumo e la produzione sostenibili (SCP) nel settore dei viaggi e del turismo? Quali sono le loro caratteristiche principali e gli strumenti da combinare in un quadro generale in grado di rendere questa industria a basse emissioni di carbonio e più sostenibile dal punto di vista ambientale?

 

 

3. Mitigazione dei cambiamenti climatici

Le temperature medie globali sono aumentate in modo significativo dalla rivoluzione industriale e l’ultimo decennio (2011-2020) è stato il più caldo mai registrato. Dei 20 anni più caldi, 19 si sono verificati a partire dal 2000. I dati del Copernicus Climate Change Service mostrano che il 2020 è stato anche l’anno più caldo mai registrato in Europa (Copernicus Climate Change Service). La maggior parte delle prove indica che ciò è dovuto all’aumento delle emissioni di gas serra (GHG) prodotte dall’attività umana. La temperatura media globale è oggi superiore di 0,95-1,20 °C rispetto alla fine del XIX secolo. Gli scienziati considerano un aumento di 2°C rispetto ai livelli preindustriali come una soglia con conseguenze pericolose e catastrofiche per il clima e l’ambiente. Per questo motivo la comunità internazionale concorda sul fatto che il riscaldamento globale deve rimanere ben al di sotto di un aumento di 2°C.

3.1. Il Green Deal europeo: raggiungere le emissioni nette zero entro il 2050

Nel 2021, l’UE ha reso giuridicamente vincolante la neutralità climatica, l’obiettivo di zero emissioni nette entro il 2050. Ha fissato un obiettivo intermedio di riduzione delle emissioni del 55% entro il 2030. L’obiettivo di zero emissioni nette è sancito dalla legge sul clima. Il Green deal europeo è la tabella di marcia dell’UE per diventare neutrale dal punto di vista climatico entro il 2050. La legislazione concreta che consentirà all’Europa di raggiungere gli obiettivi del Green Deal è contenuta nel pacchetto Fit for 55 che la Commissione ha presentato nel luglio 2021 e comprende la revisione della legislazione esistente in materia di riduzione delle emissioni e di energia, illustrata più avanti (European Green Deal – Commissione UE).

L’UE sta inoltre lavorando per realizzare un’economia circolare entro il 2050, creare un sistema alimentare sostenibile e proteggere la biodiversità e gli impollinatori. Per finanziare il Green Deal, la Commissione europea ha presentato nel gennaio 2020 il Piano di investimenti per l’Europa sostenibile, che mira ad attrarre almeno 1.000 miliardi di euro di investimenti pubblici e privati nel prossimo decennio. L’UE ha messo in atto diversi tipi di meccanismi a seconda del settore. In particolare, ve ne sono alcuni che interessano molto il turismo.

3.2. Riduzione delle emissioni di gas a effetto serra

Per ridurre le emissioni delle centrali elettriche e dell’industria, l’UE ha creato il primo grande mercato del carbonio. Con il sistema di scambio di emissioni (ETS), le aziende devono acquistare permessi per emettere CO2, quindi meno inquinano, meno pagano. Questo sistema copre il 40% delle emissioni totali di gas serra dell’UE. L’aviazione civile rappresenta il 13,4% delle emissioni totali di CO2 prodotte dai trasporti dell’UE. L’8 giugno 2022, il Parlamento ha appoggiato una revisione del sistema ETS per l’aviazione che si applichi a tutti i voli in partenza dallo Spazio economico europeo – composto dall’UE più Islanda, Liechtenstein e Norvegia – compresi quelli che atterrano al di fuori dell’area. I deputati vogliono che l’olio da cucina usato, il carburante sintetico o addirittura l’idrogeno diventino gradualmente la norma per il carburante dell’aviazione. Vogliono che i fornitori inizino a fornire carburante sostenibile a partire dal 2025, per raggiungere l’85% di tutto il carburante per l’aviazione negli aeroporti dell’UE entro il 2050 (European Green Deal – Commissione UE).

Il Parlamento vuole anche accelerare la decarbonizzazione dell’industria estendendo il sistema ETS al trasporto marittimo. Le auto e i furgoni producono il 15% delle emissioni di CO2 dell’UE. Il Parlamento ha appoggiato la proposta della Commissione di azzerare le emissioni di auto e furgoni entro il 2035. Gli obiettivi intermedi di riduzione delle emissioni per il 2030 saranno fissati al 55% per le auto e al 50% per i furgoni. Il Parlamento ha approvato l’introduzione di una tariffazione del carbonio per il trasporto stradale e il riscaldamento, solitamente denominata ETS II. I deputati vogliono che le imprese paghino un prezzo del carbonio su prodotti come il carburante o l’olio da riscaldamento, mentre i normali consumatori sarebbero esentati fino al 2029 (European Green Deal – Commissione UE).

3.3. Affrontare la sfida energetica

L’UE combatte anche il cambiamento climatico con una politica di energia pulita adottata dal Parlamento nel 2018. L’obiettivo è aumentare la quota di energia rinnovabile consumata al 32% entro il 2030 e creare la possibilità per i cittadini di produrre la propria energia verde. Inoltre, l’UE vuole migliorare l’efficienza energetica del 32,5% entro il 2030 e ha adottato una legislazione sugli edifici e sugli elettrodomestici. Gli obiettivi relativi alla quota di energia rinnovabile e all’efficienza energetica saranno rivisti nel contesto del Green Deal.

Sintesi Il dibattito sul rapporto tra turismo e cambiamenti climatici è in corso da diversi anni. Esiste un filone di lavoro sui potenziali effetti del cambiamento climatico sul turismo e sull’ospitalità e sul contributo del turismo al cambiamento climatico. Il turismo contribuisce enormemente alle emissioni di carbonio. L’industria del turismo e dell’ospitalità è uno dei settori maggiormente colpiti dalla pandemia COVID-19. Durante la pandemia COVID-19, le emissioni sono state ridotte e il comportamento dei consumatori è cambiato. I cittadini si sono concentrati maggiormente sulle questioni ecologiche e di sostenibilità. Domande per la riflessione Quanto sono impegnativi gli obiettivi fissati dall’UE? Che impatto possono avere sul business del turismo nel suo complesso? Saranno vantaggiosi o dannosi per le imprese del settore turistico?

4. Efficienza energetica

Il settore turistico consuma livelli significativi di energia sia per le attività legate al trasporto, come il viaggio verso, da e nella destinazione, sia per gli aspetti legati alla destinazione, come l’alloggio, il cibo e le attività turistiche. Mentre l’espansione del turismo ha comportato un aumento del consumo di energia fossile e di importanti emissioni di gas serra, gli investimenti nell’efficienza energetica e nelle energie rinnovabili nel turismo sono in grado di generare ritorni significativi in un breve periodo di tempo.

Gli indicatori esistenti si concentrano sui consumi, sull’uso di fonti alternative e sull’introduzione di programmi di efficienza e risparmio energetico. Inoltre, la misurazione dell’impronta di carbonio complessiva del turismo è diventata sempre più importante nell’ambito delle discussioni sul cambiamento climatico. Tuttavia, la misurazione del consumo di energia nel settore turistico rimane difficile e complessa per una serie di ragioni, come la difficoltà di catturare l’uso indiretto di energia da parte del turismo per la costruzione di alberghi, aeroporti, automobili e strade, così come l’uso di energia nei settori associati, come gli operatori turistici e i loro uffici o gli spostamenti per andare al lavoro da parte di coloro che sono impiegati nel turismo.

Le fonti rinnovabili sono già la fonte più economica per la produzione di nuova energia nella maggior parte dei mercati mondiali. Il calo dei costi dovuto all’evoluzione della tecnologia e ai rapidi progressi delle politiche ha innescato nuovi investimenti, portando a ulteriori aggiunte di capacità e a un calo dei prezzi. Nel caso del solare fotovoltaico, gli investitori e i governi si aspettano una costante riduzione dei costi di investimento. Negli ultimi anni, tuttavia, con la maturazione delle tecnologie, il capex del solare e dell’eolico è diminuito a un ritmo più lento ed è diventato soggetto a ostacoli temporanei della catena di approvvigionamento, come l’aumento dei costi di spedizione dell’anno scorso, l’aumento dei prezzi dei moduli e l’aumento dei costi dell’acciaio.

Con l’aumento della penetrazione delle rinnovabili, non si tratta tanto del costo, quanto del valore fornito al sistema. In un momento di alta volatilità, la prevedibilità del funzionamento delle rinnovabili è apprezzata. Anche i finanziatori e gli investitori valutano gli investimenti nelle rinnovabili come un passo per rispettare gli impegni climatici e ridurre il rischio dei portafogli. L’esperienza bancaria consolidata con le rinnovabili, insieme a una forte spinta ai finanziamenti verdi, ha anche fatto scendere il costo del capitale per i progetti di energia rinnovabile. Le recenti impennate dei prezzi dell’elettricità hanno anche migliorato i prezzi catturati per le rinnovabili. Questi valori percepiti controbilanciano il capex del settore, più elevato del previsto, e sostengono la continua costruzione di nuova capacità di energia rinnovabile.

I rischi della catena di approvvigionamento e l’aumento dei costi rimangono una delle principali preoccupazioni per l’industria delle rinnovabili, e le aziende lungo tutta la catena del valore dovranno mitigare e coprire questi rischi per continuare ad avere successo. Nonostante queste preoccupazioni, il valore delle rinnovabili rimane abbastanza alto da sostenere un sano tasso di crescita delle aggiunte di rinnovabili.

4.1.       Aria condizionata

Gli impianti di riscaldamento, ventilazione e condizionamento (HVAC) rappresentano fino al 50% del consumo energetico di un edificio commerciale e dominano i picchi di domanda di elettricità.  I costi di capitale e di manutenzione di questi sistemi rappresentano inoltre una parte elevata dei costi complessivi dell’edificio.

Il miglioramento dell’efficienza del sistema HVAC può quindi avere un grande impatto sui vostri profitti, riducendo il consumo di energia, i costi di manutenzione e i picchi di domanda. Inoltre, comporta vantaggi in termini di reputazione grazie a valutazioni di efficienza energetica più elevate.

Una strategia HVAC olistica si basa su un approccio integrato per:

• ridurre la domanda
• ottimizzare i sistemi esistenti
• passare a sistemi più efficienti

4.2.       Ridurre la domanda

I metodi per ridurre la domanda di servizi HVAC includono:

• miglioramento dell’isolamento degli edifici
• vetri per finestre ad alte prestazioni
• ventilazione naturale
• ombreggiatura delle finestre esterne
• colore e riflettività dei materiali esterni
• tetti verdi
• tetti freddi.

Dipingere i tetti di bianco o con speciali rivestimenti riflettenti per creare “tetti freddi” può ridurre in modo significativo il carico dell’aria condizionata. Questo vale soprattutto per i climi interni più caldi e per gli edifici grandi e piatti come fabbriche e magazzini.

4.3.       Ottimizzare

Se da un lato è possibile ottenere significativi risparmi energetici e di capitale investendo in nuovi sistemi HVAC ad alta efficienza, dall’altro è possibile ottimizzare anche i sistemi esistenti. Molti fattori che influenzano il comfort degli occupanti degli edifici possono essere misurati e ottimizzati. Tali fattori includono l’umidità, il movimento dell’aria e le temperature superficiali degli oggetti vicini, come le finestre. Alcune pratiche consigliate sono:

• modificare gli algoritmi di controllo e il programma
• regolazione dei set point del termostato
• buona manutenzione
• riparazioni meccaniche minori.

L’ottimizzazione può anche comportare un “lavaggio notturno” che riduce il raffreddamento meccanico, rifornendo automaticamente l’edificio di aria fresca notturna grazie alla ventilazione naturale. In questo modo si riducono le ore di funzionamento del sistema HVAC e il carico dell’impianto.

4.4.       Aggiornamento

L’aggiornamento a un sistema HVAC più efficiente può garantire un notevole risparmio energetico nell’arco di 20-25 anni di vita. Grazie ai progressi tecnologici, sono disponibili molte opzioni più efficienti. Al momento dell’aggiornamento, valutare le opportunità di migliorare le prestazioni dell’intero sistema HVAC. Ciò include le apparecchiature dell’impianto, il sistema di erogazione e quello di emissione. Le prestazioni complessive sono determinate dalle caratteristiche di tutti e tre i sottosistemi e dalla loro integrazione. Una serie di sistemi HVAC più efficienti, alcuni dei quali utilizzano il trasferimento passivo del calore o basse portate d’aria, possono dimezzare il consumo di energia meccanica HVAC.  Un aggiornamento può anche produrre un sostanziale risparmio di acqua e di rifiuti commerciali. I sistemi HVAC sono responsabili fino al 30% del consumo di acqua negli edifici commerciali. Nei climi più estremi, un dimensionamento accurato delle unità di riscaldamento e raffreddamento può migliorare notevolmente l’efficienza. I migliori condizionatori d’aria a ciclo inverso sono più efficienti del 30-40% rispetto ai modelli “standard minimi”.

Alcuni modelli di business possono affrontare le barriere dei costi iniziali per gli investimenti in aggiornamenti HVAC. Tra questi vi sono i contratti di rendimento energetico forniti dalle società di servizi energetici (ESCO) e i modelli commerciali “HVAC come servizio”. Per saperne di più, consultate la scheda informativa sul superamento degli incentivi divisi.

4.5.         Innovazioni

I progressi nei sistemi HVAC alimentati elettricamente, come le pompe di calore, possono portare a significativi risparmi energetici e riduzioni delle emissioni. Per alcuni edifici, l’elettrificazione al 100% potrebbe non essere fattibile. Tuttavia, se la maggior parte del carico di riscaldamento viene soddisfatta con l’elettricità, insieme a una piccola quantità di combustibile di riserva, si possono comunque ottenere grandi risparmi. I risparmi generati dall’elettrificazione dell’HVAC possono essere ancora maggiori se combinati con la generazione di energia rinnovabile in loco. Oltre ai potenziali risparmi energetici, sono sempre più riconosciuti i benefici per la salute e la produttività derivanti dalla gestione della qualità dell’aria interna. Ciò include la mitigazione della diffusione di contaminanti e malattie trasmesse dall’aria attraverso i sistemi di ventilazione. Il mercato dei dispositivi di purificazione dell’aria interna è in espansione e, riducendo il fabbisogno di aria esterna, potrebbe contribuire a ridurre il consumo energetico complessivo del sistema HVAC.

I condizionatori d’aria a tetto stanno diventando sempre più comuni, anche se molti funzionano a carico parziale e sono meno efficienti che a pieno carico. I condizionatori a tetto possono incorporare caratteristiche avanzate che migliorano l’efficienza a carico parziale, l’affidabilità e riducono il consumo energetico di circa il 17%. Queste caratteristiche includono:

• Ventilatori a velocità variabile con maggiore controllo
• Controlli dell’inverter per variare l’uscita
• economizzatori, come il blocco della ventilazione durante l’avviamento
• ventilazione controllata dalla domanda
• preraffreddamento evaporativo dell’unità di condensazione
• monitoraggio e diagnostica di livello superiore grazie a sensori avanzati.

I sistemi solari termici attivi catturano la radiazione solare riscaldando e immagazzinando il fluido in un collettore. Nelle applicazioni di riscaldamento e raffreddamento degli ambienti, il calore viene trasferito indirettamente tramite uno scambiatore di calore. In altre applicazioni, il fluido caldo può essere utilizzato direttamente. I sistemi solari termici attivi non richiedono infrastrutture energetiche e generano emissioni di carbonio basse o nulle. Poiché i periodi di radiazione solare incidente e i carichi di raffreddamento coincidono, il solar cooling riduce i picchi di domanda.

Le tecnologie informatiche continuano a migliorare l’efficienza, l’affidabilità e l’intelligenza dei sistemi HVAC. Inoltre, favoriscono l’integrazione con altri servizi dell’edificio. Misure precise e affidabili consentono una regolazione e un funzionamento efficienti del sistema HVAC. I controlli intelligenti permettono di valutare i guasti e possono fornire una diagnostica predittiva e consigli per la manutenzione.

Il trattamento UV dell’aria di ritorno può garantire un elevato standard di qualità dell’aria, riducendo al contempo la dipendenza dall’alimentazione esterna. Inoltre, riduce le incrostazioni dei ventilatori e degli scambiatori di calore.

I refrigeranti a base di clorofluorocarburi (CFC) e idroclorofluorocarburi (HCFC) hanno un elevato potenziale di riscaldamento globale (GWP) e sono stati in gran parte eliminati in Australia. In tutto il mondo è in corso una riduzione regolamentata degli idrofluorocarburi (HFC), che hanno un elevato GWP. Molti nuovi refrigeranti saranno basati su ammoniaca o CO2. Chiedete al vostro fornitore di servizi quali sono i prodotti migliori in termini di efficienza e prestazioni ambientali.

4.6.       Sistemi di gestione degli edifici

Un sistema di gestione degli edifici (BMS) fornisce un controllo automatizzato dell’efficienza energetica e del comfort degli occupanti da un’unica interfaccia digitale. Il BMS monitora e controlla i servizi elettrici e meccanici, come l’HVAC e l’illuminazione. Può anche incorporare servizi come la sicurezza, il controllo degli accessi, gli ascensori e i sistemi di sicurezza.

A seconda dell’applicazione e della configurazione specifica, un BMS può essere conosciuto come un:

• sistemi di automazione degli edifici (BAS)
• sistema di gestione e controllo degli edifici (BMCS)
• sistema di gestione energetica degli edifici (BEMS).

Un BMS può essere acquistato come pacchetto completo o come componente aggiuntivo di sistemi esistenti. Le applicazioni BMS si basano su protocolli di comunicazione aperti e sono abilitate al web, per l’integrazione di sistemi di più fornitori.

Rispetto ai sistemi di controllo separati, un BMS offre controllo centralizzato, flessibilità, interattività e feedback. Un nuovo BMS dovrebbe essere un elemento essenziale di qualsiasi ristrutturazione di un edificio o aggiornamento di un impianto. Un BMS più vecchio di 10 anni può beneficiare di un aggiornamento o di una sostituzione.

I principali motivi per prendere in considerazione l’aggiornamento:

• problemi di affidabilità
• cattive condizioni dei componenti
• mancanza di compatibilità con il web
• difficoltà nell’incorporare nuove apparecchiature e sensori
• capacità di eseguire il monitoraggio e il reporting.

Un nuovo BMS deve essere monitorato attentamente e messo a punto per almeno 12 mesi. Inizialmente, un sistema può avere prestazioni negative a causa di una scarsa messa in servizio. La messa a punto dell’anello di controllo garantirà che l’apparecchiatura funzioni in modo stabile, prevedibile e ripetibile.

Le specifiche devono includere:

• l’obbligo per l’appaltatore del BMS di eseguire regolarmente la diagnostica
• valutazione delle tendenze di utilizzo dell’energia
• rendicontazione a fronte di valutazioni NABERS mirate.

Ulteriori strategie di risparmio energetico possono includere:

• controllo accurato delle condizioni di comfort
• tempi di avvio e di funzionamento precisi
• ciclo economico con controllo dell’occupazione di CO2
• eliminare le sovrapposizioni tra i sistemi, come ad esempio l’HVAC
• adattamento alle condizioni stagionali, compresa la selezione di sequenze vegetali variabili
• controllo della pressione dell’aria e della temperatura del liquido di raffreddamento.

Per ottenere il massimo da un BMS, la corretta collocazione e calibrazione dei sensori è fondamentale. Ciò garantisce che il BMS risponda sempre a letture accurate. Un BMS consente di identificare precocemente i guasti alle apparecchiature. Gli edifici possono diventare meno efficienti quando i modelli operativi cambiano e le prestazioni delle apparecchiature diminuiscono. Un BMS può implementare la diagnostica per la maggior parte dei componenti HVAC e rilevare quando un componente inizia a guastarsi. Gli operatori possono essere avvisati per avviare la manutenzione preventiva.

I fornitori di apparecchiature BMS offrono una gamma sempre più ampia di opzioni di protocolli di comunicazione, tra cui sistemi open source e IP. I componenti dei BMS possono essere interfacciati con una varietà di dispositivi e sistemi, comprese le piattaforme di Industria 4.0. Le opportunità di implementare un BMS sono aumentate grazie alla connettività Internet. La comunicazione tra dispositivi o sistemi completi attraverso una rete di dati sta sostituendo le connessioni cablate. I recenti sviluppi nel campo dell’energy harvesting wireless stanno consentendo una nuova generazione di sensori che ricavano energia da fonti ambientali. Un BMS può ridurre i costi della domanda massima, che costituiscono una parte considerevole delle bollette energetiche di molte aziende. Un BMS può anticipare i carichi elevati dell’edificio e consentire le opportune regolazioni per evitare i livelli di soglia della domanda massima. Un BMS abilitato al web può prevedere condizioni meteorologiche favorevoli o estreme e regolare le sequenze HVAC per ottenere il risultato più efficiente. Ad esempio, se il BMS prevede una giornata più calda del normale, può automaticamente pre-raffreddare l’edificio per sfruttare l’energia fuori picco. La flessibilità e la compatibilità incrociata dei componenti del BMS consente di coordinare in modo più efficace diversi aspetti di un’azienda. Ad esempio, un BMS può alimentare la contabilità e la pianificazione delle risorse, o interfacciarsi con interi sistemi di gestione degli impianti.

Il Building Information Modelling (BIM) è un processo di imaging 3D utilizzato da architetti, ingegneri e professionisti dell’edilizia per pianificare, progettare, costruire e gestire gli edifici in modo collaborativo. L’integrazione di un BMS con un BIM consente di simulare e perfezionare il progetto proposto prima della costruzione.

4.7.       Illuminazione

L’illuminazione può consumare fino al 40% dell’energia nei locali commerciali, a seconda della natura dell’attività e del tipo di illuminazione utilizzata. L’impatto maggiore sui requisiti di illuminazione elettrica e sulla progettazione deriva dall’orientamento architettonico, dalla massa, dall’altezza dei soffitti e dai profili delle sezioni che determinano la disponibilità di luce naturale in un edificio. I progettisti illuminotecnici dovrebbero essere coinvolti fin dalle prime fasi del processo di progettazione di nuovi edifici o di interventi di adeguamento. Una buona strategia di illuminazione ad alta efficienza energetica si basa su un approccio integrato. Molte opportunità di efficienza illuminotecnica possono essere facilmente implementate con pochi o nessun investimento di capitale o con la necessità di riprogettare un sistema di illuminazione. Tra queste, lo spegnimento manuale o automatico delle luci quando non sono necessarie o la rimozione delle lampade in eccesso dalle aree sovrailluminate. Esistono ottime opportunità di risparmio energetico ogni volta che si pianificano aggiornamenti o ristrutturazioni. Le opzioni per migliorare l’efficienza energetica dell’illuminazione possono essere applicate a tutti i tipi di strutture commerciali, industriali e di servizio e possono includere la sostituzione di apparecchi e lampade, l’ottimizzazione della disposizione delle luci e l’aggiunta di circuiti e interruttori per un maggiore controllo e automazione.

LED. Le vecchie lampadine a incandescenza (comprese quelle alogene) sono altamente inefficienti e bruciano la maggior parte dell’energia che utilizzano come calore sprecato. Questo le rende anche a rischio di incendio. I diodi a emissione luminosa (LED) utilizzano fino al 75% in meno di energia ed emettono il 90% in meno di CO2 rispetto alle vecchie alogene. Inoltre, durano fino a 25 volte di più, riducendo notevolmente la necessità di sostituzioni o manutenzioni. Ciò è particolarmente utile nei casi in cui i raccordi sono di difficile accesso. I LED generano meno calore rispetto alle alogene, riducendo così il carico dell’aria condizionata. Inoltre, emettono il 50% in meno di CO2 rispetto alle luci fluorescenti compatte (CFL) e, a differenza di queste ultime, non contengono mercurio tossico (Energy Saving Trust, 2022).

Illuminazione diurna. Una buona progettazione illuminotecnica include la considerazione dell’illuminazione diurna, ovvero l’ingresso della luce naturale. La progettazione delle finestre deve trovare un equilibrio tra l’ammissione della luce diurna e l’impossibilità di far entrare la luce solare diretta negli occhi dei lavoratori o il riflesso delle superfici. Anche i livelli di calore dovuti al sole diretto devono essere controllati. Le tende e gli oscuranti devono sempre essere utilizzati in combinazione con le strategie di illuminazione diurna. Un’impronta dell’edificio ottimizzata per la luce diurna è essenziale per i progetti di nuovi edifici. Per molti edifici esistono diverse misure efficaci per massimizzare l’illuminazione naturale all’interno:

Sensori di occupazione/movimento. Un sensore di presenza (un tipo di sensore di movimento) rileva quando una stanza o un’area è occupata e quando diventa vuota. L’illuminazione viene regolata di conseguenza. Ciò offre una comodità a mani libere e un notevole risparmio energetico. I sensori di presenza sono ideali per le sale riunioni, i magazzini, le sale stampa e i bagni. Le luci ad attivazione di movimento per esterni illuminano un’area quando le persone vi si avvicinano o vi entrano, ad esempio un parcheggio o l’ingresso di un edificio. Oltre ai vantaggi energetici, le luci attivate dal movimento offrono convenienza, sicurezza e protezione.

Controlli a tempo. I comandi a tempo non rispondono alle variazioni di occupazione, ma sono preimpostati in base all’uso previsto delle stanze. Questo è utile quando gli orari di occupazione delle stanze sono costanti e prevedibili. I timer per l’illuminazione possono essere manuali o automatizzati. I temporizzatori manuali sono unità a spina che vengono regolate per impostare i tempi di illuminazione. I timer automatici sono generalmente unità digitali programmabili a parete che possono essere integrate con un sistema di gestione degli edifici (BMS).

Lampada a induzione senza elettrodi e LED. I principali vantaggi delle lampade a induzione sono la lunga durata, la facilità di sostituzione e la bassa manutenzione. Queste lampade sono state applicate soprattutto nei casi in cui la sostituzione delle lampade ad alto rendimento è difficile e costosa. L’efficienza delle lampade a induzione varia da 56lm/W a 80lm/W circa. Si tratta di un valore inferiore rispetto a quello di alcuni LED (90lm/W o più) che dichiarano una durata equivalente della lampada e costi di capitale a lungo termine inferiori. Man mano che i LED migliorano ulteriormente in termini di potenza e rispettano le previsioni sulla durata delle lampade, si può prevedere che competeranno sempre più con successo con le lampade a induzione.

Illuminazione stradale con pali intelligenti. I pali intelligenti a LED sono già in uso in molte città del mondo. I pali vengono gestiti tramite un hub online centralizzato per controllare e monitorare a distanza l’illuminazione stradale e altri servizi. Sensori automatici rilevano le condizioni ambientali locali, come la visibilità, il traffico e le condizioni meteorologiche. I pali si integrano con il cyberscape dell’Internet delle cose (IoT).

Risposta alla luce diurna. La tecnologia di risposta alla luce diurna o “harvesting” utilizza fotosensori per regolare istantaneamente l’emissione in risposta alla luce ambientale disponibile. Questa tecnologia è disponibile come caratteristica integrata nei comuni apparecchi a LED, anche per i tipi di lampade high bay di fabbrica. La risposta alla luce diurna garantisce il perfetto mantenimento dei livelli produttivi e la riduzione dei costi energetici.

Sintesi La tecnologia energetica è il fattore chiave per migliorare l’eco-efficienza dei settori turistici. In particolare, l’effetto struttura e l’effetto tecnologia energetica hanno un effetto significativamente positivo sull’ecoefficienza degli hotel turistici. L’effetto struttura e l’effetto tecnologia energetica influenzano anche l’ecoefficienza delle agenzie di viaggio.  L’effetto struttura, l’effetto scala e l’effetto della tecnologia energetica influenzano l’ecoefficienza dei luoghi panoramici per quanto riguarda le emissioni di carbonio dirette e totali. Al giorno d’oggi, le strategie di riduzione dei consumi energetici sono ancora più utilizzate delle fonti energetiche alternative; pertanto, concepire un edificio in modo moderno e più sostenibile è ancora la scelta migliore per le aziende turistiche. Domande per la riflessione Le strategie di risparmio energetico sono facilmente accessibili? Come accedere ai fondi e al sostegno finanziario per attuarli?